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淘宝改革被指拉大贫富差距 中小卖家生意难做

编辑:IT时报 2010.07.26

  系列新政后中小卖家生意难做

  知名咨询机构IDC的一项研究报告显示,截至2009年已经有超过80万人在淘宝网上实现了直接就业,间接有超过230万人通过淘宝网电子商务生态圈获得了就业机会。目前,淘宝已经占据了C2C市场80%以上的份额。淘宝,为无数中小卖家创造了就业机会,让他们感恩于淘宝;但与此同时,从最近的搜索规则调整,到之前的直通车被曝竞价排名,再到实物图风波,淘宝最近一系列“新政”引发了中小卖家的集体骚动和抗议。有网友称:“淘宝上生意越来越难做了,淘宝已经不是大家的淘宝,而是少数人的淘宝”,但淘宝的态度却相当强硬,称所有的调整和举措都是为了让买家更好地购物,让卖家寻找更大的市场,让淘宝的平台做得越来越好。淘宝,在大家的争议声中不断前行,让中小卖家又爱又恨。

  IT时报 刘超 

  搜索新规:网店流量 从千人跌至数十人

  如今在淘宝网上活跃着数百万户卖家,在线商品数量大大小小更是达到了4亿种之多。面对鳞次栉比的商品,买家大多通过淘宝网提供的搜索功能寻找自己想要购买的商品,而搜索结果的顺序直接决定了卖家生意的好坏。

  7月8日,淘宝宣布修改商品的搜索规则,改变了原来按照商品上下架时间的排序,而是纳入消费者对店铺商品本身的描述、卖家的综合评价、卖家服务质量等内容的“计算”,对搜索结果排名顺序进行调整。此次调整中还加强了对商品陈列、商品类目管理、商品描述等方面的规范和要求。

  淘宝公关部发言人告诉《IT时报》记者,淘宝此次规则调整,把卖家的综合评价、服务质量、商品描述计算在内,目的是让诚信卖家及商品获得更多用户的关注和机会,提高消费者购物体验,有助于提高诚信的中小卖家流量。该负责人还告诉记者一组数据,对于大部分中小卖家而言,店铺流量不但没有下降,反而流量增加了30%以上。

  艾瑞咨询高级分析师张艳平告诉记者,淘宝此次搜索规则的调整把卖家的评价和服务等纳入进去,相比较之前简单的算法,更加科学和全面。不过,不少用户对于淘宝的此次调整并不买账,甚至引发了集体抗议。

  7月13日,全国11个省市近300名卖家聚集杭州,要向淘宝讨个说法,并要求淘宝恢复原有的按照商品上下架时间排序规则。同时,网上流传着一封署名为“淘宝店主联合委员会”的抗议书,抗议书称规则调整后中小卖家流量骤降,订单大量减少。该抗议书还称虽然淘宝网对外声称是在服务上做了提升,但是经过实际测试发现,谁给淘宝网的钱多,谁就排在前面,完全不像对外宣传的那么回事。

  而记者从一些用户的反馈也看出,不少用户对此次搜索规则调整甚为不满。来自深圳卖服饰的网友“五月”告诉记者,她的店铺安装了监视器,以前差不多一天有1000个顾客光临,现在只有几十个,明显卖不动,“感觉现在淘宝的政策是卖家越大越有利”。另外一位来自湖南的卖母婴用品的掌柜“珊瑚虫”也表示,觉得这段时间流量少了很多,一天下来也没几个人问津。“五月”觉得,“以前的制度很好,很公平,现在又是信用、又是收藏率,我天天收到这些刷信用、收藏率的垃圾广告。”

  对于用户的质疑,淘宝公关部负责人表示,规则的调整肯定会触及一部分人的利益,因而有人反对也是正常的。为了优化搜索,7月14日,淘宝网公布了七大搜索作弊行为,分别是炒作信用、重复铺货、广告商品、错放类目和属性、滥用关键词、商品价格邮费严重不符、标题图片描述不一致,违反上述七条的搜索作弊行为轻则降权,重则将会被淘宝搜索屏蔽。

  直通车:数百次点击换得一次购买

  当初淘宝靠免费吸引了大量的用户,打败了C2C市场的霸主eBay易趣。在eBay易趣一蹶不振后,马云曾透露淘宝网酝酿收费,但随后发生的事彻底颠覆了他的计划。

  2006年,C2C新军腾讯拍拍网宣布至少免费三年,淘宝被迫停止了收费的企图。2007年,改弦易帜的TOM易趣宣布变收费为免费,马云于是放出狠话:“砸钱20亿,继续支持淘宝免费5年”。2008年,百度成立C2C平台“有啊”,马云一咬牙,把对淘宝的追加投资从20亿元提高到50亿元。

  虽然马云的淘宝一直高举免费大旗,但淘宝一直没有放弃过寻求商业的利润点。早在2006年,淘宝就准备推出搜索竞价排名的“招财进宝”计划,但是因为卖家的一致反对而流产。此后,淘宝推出广告性质的“直通车”,卖家只要设置相应的关键词,推广的商品就会出现在相应的位置上。而直通车的使用规则是第一次开户必须预存500元,这全部是卖家的推广费用,只要买家点击广告就会扣费,而这种广告的形式明显有助于提高商家的流量。

  对于直通车,中国电子商务研究中心分析师方盈芝认为,这无疑是淘宝为了扩大收入而采取的一种措施。而直通车却受到质疑,今年5月有媒体报道淘宝利用直通车变相搞竞价排名,称在搜索页面上,以直通车卖家为主,“说白了就是你不掏钱,买家在搜索上就找不到你。”

  “五月”告诉记者,直通车很“烧钱”,买家很喜欢在网上点这点那,而点一次直通车就要收一次费,但通过直通车成交的概率并不高,“200个看的能有一个买就不错了”,并且一旦坐上了直通车,如果再取消,你的搜索排名就会非常靠后。

  网友“秋天到了2006”在天涯上跟帖称“在2009年10月份的时候,为了提高流量,加入了淘宝的直通车,自从加入直通车后,我的免费流量就开始悄悄下跌。而之前我的流量一直是稳定增长的。”他还指出在停止广告后,流量大跌,淘宝反复催促其再做广告。

  对此,淘宝公关部予以否认,淘宝认为直通车只是一种纯广告的形式,使用直通车商户的产品会在搜索的右侧显示,跟搜索排序和流量没有任何关系。

  店主质疑:淘宝执法采用“双重标准”

  “五月”对淘宝规则的调整很是不满,认为淘宝总是有两套标准,并不能执法如一。“五月”表示,在淘宝交流群里,有用户宣称自己加入直通车和消保计划后,受淘宝“保护”,刷信用也没事。

  “这个用户2009年8月3日开业,收藏率才4个,但是信用却有509个。仔细看,全部是卖1元的礼品盒,这种刷信用操作手法也太明显了。”“五月”表示。记者顺着他提供的店铺地址看到在半年以前确实有多项卖出1元礼品盒的记录。“结果我真去举报了,第一次举报通过邮件,长达三周未果,一个月后,我看一直没有反应,就打电话去举报,第一次仍然未果,到第二次,我态度非常强硬,声称要投诉淘宝客服,这才受到主管级别的接待,最终举报成功。”“五月”愤愤地表示,“后来我从一个刷信用的群里听说,只要你加入直通车和消费者保障,给淘宝交‘保护费’,淘宝就不会管你,但是你没加入的话就会被封店。我不信,就又举报了,结果还真是没有回复。”

  网友声音

  客观说,任何的改革(调整规则)都会触犯到某些人的利益,所以,遭到抗议也很正常。如果真的如同淘宝所说,新的搜索排序规则拒绝了以往靠重复设定关键词、故意放错类目、重复开店甚至炒作等行为,而是以是否能提供好的品质商品、是否有好的服务态度、售后、发货速度等因素考量,那么,对于众多中小卖家长远利益来说,确实是好事。

  ——最爱下雨天

  最近刚辞去工作,进入淘宝大军,没想到刚进来就遇上了新规。现在我还没摸索出怎么做才能排到前面,不过看来看去,似乎没啥希望,偶这俩“小星”,除非刷钻。买家一个心情不好,给你打个低分,你就完了;差评师一不小心看上你了,你就完了;同行看你不顺眼,来个故意差评,你又完了;偶没钱推广这不又完了。是的,我不是马云,我没有他这样的本事,我只是一个平凡的小女人。我又应该去求助谁,谁能给我正确的答案。

  ——寒心不

  在淘宝上做本身就是免费的网店资源嘛,如果人家马云真的想收费,那也是合理的,本来人家做这不就是为了赚钱吗?不然何必那么劳心费神呢。我也是淘宝小卖家,我没有去管那么多的争论,自己安心做好自己的店铺就好了,只要自己店铺的质量没有问题,服务态度好,做到问心无愧就行,如果真的有一天在淘宝上做不下去了,开个实体店也不错,那些积累的老客户还是可以继续维持的哟。——sence_wjf 

(责任编辑:刘瑞刚)
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