金牌原香 誉荣天下
承传先祖酒曲工艺
保持金牌品质神韵

您的位置: 首页 » 新闻中心 » 白酒典故 » 正文内容
---------------------------------------------------------------------------

郑州空调车调价听证 BRT票价也降为1块钱

编辑:大河网-河南商报 2010.07.25
标签导航:郑州 . 空调车 . 调价 . 听证 . BRT . 票价 . . 1块钱 .

 

 
  商报记者陈清利

8月1日起,郑州市空调公交车将实行与普通公交车一样的1元票价,且BRT公交车也在此次空调车降价的范围之内。

昨日,郑州市物价局主持召开郑州市调整空调公交车票价简易听证会。与以往召开听证会代表们意见分歧较大、时间可持续4小时以上相比,此次简易听证会仅用了40分钟,且结果也没有悬念:9位发言人均表示同意空调公交车降价。

背景

卢展工:

政府要舍得

为公共交通花钱

今年6月22日,河南省委书记卢展工会见香港商报总编辑陈锡添时,谈起郑州交通。他说,郑州道路拥堵已经成为当前亟待解决的问题。解决交通拥堵难题必须要以人为本,作为政府部门,必须要舍得为公共交通花钱。“一到夏天,本来是一块钱,再加一块钱空调费,这一块钱谁来出?政府财政来出,你该补贴就要补贴,这就是以人为本。”

7月18日,郑州市市长赵建才主持召开第29次市政府常务会议,专题研究公交发展问题。根据省委书记卢展工增加城市公交、方便城市居民出行的要求,会议决定启动价格调整程序,拟自2010年8月1日起,郑州市公交总公司带有空调设备的公交车票价(不含旅游专线、城乡公交)全面调整,实行普通公交1元票价政策。低于成本部分由市财政予以补贴。价格调整将按法定程序进行。

听证

开了40分钟无一人反对

此次简易听证会的调价方案是:将目前投币2元、A卡1.6元、B卡1元、学生卡0.5元的空调公交车票价进行下调,从8月1日起调整为投币1元、A卡0.8元、B卡0.5元、学生卡0.25元。

调价完成后,空调公交车的票价将与现在的普通公交车票价相同,且继续执行低保家庭学生办理的学生月卡,享受每年免费充值2个月的优惠政策。

简易听证会的参加人由郑州市消费者协会推荐5人(其中1人未到场)、经营者3人、人大1人、政协1人、交通委1人、财政局1人组成。

“我同意调价”、“我也同意调价”,与以往召开听证会时代表们对调价方案分歧较大不同,昨日的简易听证会仅用了40分钟,便在平静中以全部发言人一致同意而结束。

建议

政协委员:建议增加豪华车

简易听证会上,第一个发言者是来自郑州市政协的张自福。

在表达同意调价方案的观点后,张自福说,郑州市的公交车目前比较紧张,在同一个价格下,市民都挤到一个车上会不舒服,建议在此次调价后,郑州市公交总公司能够上一些价格相对高一些的豪华车或舒适型车。

对张自福的观点,一些市民在接受记者采访时表示,尽管空调公交车降价后会出现相应的问题,但增加豪华车或舒适型车无疑又让票价提高了。

有市民说,目前乘坐公交车的都是普通市民,大家图的就是便宜,如果想享受,完全可以打出租车。

月卡最低充值标准也降降

同时,一些市民还提出,在空调公交车降价后,原来最低需充值40元的月卡(B卡)会无法用完,建议政府将月卡的最低充值标准也顺应进行下调至30元或更低。

为发展公交提供更好的环境

一位与会代表还建议,全市的市民都应该为公交车通行提供方便,因为公交车毕竟拉的人多,公交优先,就是大多数人优先。

“当然反过来说,公交公司应该严格教育职工遵纪守法,特别是当信号灯变黄的时候,不要强行通过,因为公交车很长,当信号灯变了还通不过,堵住了其他方向通行的车辆。在这次郑州市60年来一遇的大雨中,本来乘车的老百姓都在站台上,结果观察了四个公交车,都是离站台很远的地方停靠,迫使市民趟着水通过。”

担心

空调车会不会减少?会不会更拥挤

在同意调价方案的同时,消费者发言人周飞与郑州市人大发言人杨红梅两人还提出了自己的担心。

周飞说,作为消费者,大家都希望以更低的价格来乘坐空调公交车,此次价格调低之后,空调公交车的数量会不会逐渐减少,并最终停止发展空调公交车呢?他认为,目前郑州市公交总公司一共有多少空调公交车,应有个数据。

杨红梅说,空调公交车调价了,普通车的票价没有变,在冬夏两季,如果很多乘客选择空调公交车,会使车内变得更加拥挤,并可能会造成市民坐不上空调公交车,建议郑州市公交总公司在发展空调公交车方面加大力度。

回应

空调车线路不会调整BRT将增加

经营者代表、郑州市公交总公司副总经理田金雨说,市民的担心是没有必要的,空调车票价的调整,也是为了咱们郑州市解决交通拥堵,采取的一项非常重要的措施。

目前郑州市的公交车辆总数为4402台,其中空调车约1100台。现在已经向社会公布的线路是绝对不会进行调整的,要保证我们空调车线路的正常的运营和经营。

这次票价调整,BRT一主八支也在调整的范围之内,下一步政府投入的500台公交车到位以后,我们还要在BRT上增加一些支线,增加一部分车辆,并且会想办法提高公交车的分担率。

影响

公交公司称

全年将减收1.68亿元

田金雨说,空调公交车调价后,为保证公交车的正常运营,成本不足的部分需要由政府财政给予补足,并希望补贴到位。按照空调公交车票价调整方案,以现有空调公交车的数量参照2010年上半年运营生产数据初步测算,郑州市公交总公司日均减少收入46.01万元,预计全年减少收入1.68亿元。

说法

票价下调方案将报政府审批

郑州市物价局基金处处长孙华说,此次空调公交车价格下调后,会给企业造成多少损失,不能是郑州市公交总公司说了算,在财政给予补贴之前,郑州市物价部门还将对其经营成本进行监审,并最终确定补贴数额。

郑州市物价局副局长王文强说,此次简易听证会结束后,郑州市物价局会充分听取发言人的意见,并通过政府网站、新闻媒体等,广泛听取社会各方面的意见和建议。

在听取意见和建议的基础上,将按照河南省政府制定的价格听证办法,对公交总公司的空调车票下调做进一步的完善,并最终将郑州市空调公交车的票价下调意见报郑州市政府审批。

相关资料 推荐阅读

QQ咨询
微信扫码