昨日，郑州市物价局召开车辆存放计时收费专家论证会，并公布了停车价格方案。该方案是否可行？郑州市物价局邀请来自北京、河南的专家进行探讨，会上，专家提出诸多问题，质疑停车收费办法。
追问
圈定区域内，
居民夜间如何停车？
在郑州市停车管理处划分的一类、二类区域中，记者留意到，其中包括很多居民小区，由于很多小区在规划建设时未能规划够停车位，迫使居民夜间只能把车停靠在路边。如果这项方案实施后，居民在一类、二类区域内停车时，每晚要缴纳8元停车费，比原来每晚多出至少3元钱。
郑州大学公共管理学院教授胡杨说，“我去超市买几十块钱东西，如果多逛一会儿，就要掏十几块钱停车费？一刀切的办法不太合理。”
“我建议对区域内居民区、商业区、生活服务区的收费办法区别对待。”河南省交通规划勘察设计院交通工程分院院长王武岗说，居民区、商业区、生活服务区应该区别对待，不能一概而论。
北京推行计时收费了，
郑州需要吗？
“推行停车计时收费办法，郑州走在全国的前列，仅次于北京、上海和深圳等一线城市。”北方交通大学副教授张秀媛说，今年4月起，北京市繁华地段推行计时收费，采用“点、面、区”结合的方式，从点到面，逐步推动到区。
张秀媛举例说：北京有些“点”收费特别高，比如一些娱乐场所停车场每小时20元左右；如王府井、燕莎等地为每小时十几元，而四环以内执行每小时7元收费标准。
张秀媛说，从目前的方案看，郑州直接“划片”推行，这样不合理，没必要圈定那么多区域。
河南财经政法大学财政金融学院院长黄湃说：“咱郑州的收费标准不能与一线城市比，据我了解，中部地区多个城市还未采用计时收费办法。”
公共交通能否提升魅力，
吸引有车族放弃开车？
“仅仅靠提高停车费来解决城市交通拥堵问题，这只是杯水车薪，治标不治本。”郑州大学法学院副院长石茂生说，以往只有有钱人才开得起车，但如今汽车已经进入寻常百姓家，政府应该出台文件方便更多人停车，而不是让人停不起。
“北京的公交、地铁特别发达，交通环境的优越，也能吸引很多人放弃开车而乘坐公交。”清华大学研究所所长史其信说，建议郑州在实施这项办法时，要更多地考虑老百姓，多管齐下，通过综合治理，大力发展公交、地铁、增加公共停车场。
一个车位每天上缴一块钱
其他钱哪里去了？
“郑州挂牌车有60多万辆，加上流动车辆共80多万辆。”郑州市停车场管理中心书记赵新民称：据统计，郑州车位有13万个左右，这其中包含社区内部、商场、机关、学校等划定的所有停车位。其中，政府分管的路内停车位不到6000个，人行道、广场共有2万多个，共计26000个停车位。
“停车费采取面额收费，去年停车场管理中心共上缴郑州市财政局1000多万元。”赵新民说。但一位专家算了这样一笔账：共2.6万个停车位，一年上缴1000万元，等于一个车位一年上缴385元，每天上缴1元多钱。“一个车位一天就算只停一辆车，也可以收5元钱，那么，其他的钱到哪儿去了？”
计时收费推行后
公车不受影响？
“这个方案推行后，受影响最大的还是普通的老百姓。”郑州市规划设计院副总工程师宋国奇建议，应该实行人性化收费，既然提高收费标准的目的是解决拥堵问题，那么，可以在拥堵高峰时段、重点地区计时收费，不能一概而论。
他提出，这样会造成两种情况：其一，单位公车可以报销停车费，所以不会在乎掏了多少钱，该进繁华区时还会进去；其二，对于普通老百姓的私家车，如果去繁华区开会、办事，再贵也要咬牙停车。“老百姓去一类区域停得少了，停车位会稍有宽松，公车该停还是停，多了那么多停车位反而方便了公车停车。”
停车场管理中心
能否晒账本？
“石茂生认为，停车费的收支应该形成良性循环，多收钱就要建更多的停车场，取之于民用之于民。
“推行计时收费办法应该为了让市民停车更方便，而不是让大家停不了车。”河南警察学院交通安全教研室主任王峰也提出了同样的观点，不能为收费而收费。
郑州市政协委员张晓盈提出这样的理论：在新加坡及我国香港，计时停车收费标准要高出很多，但当地政府都通过大量宣传，让老百姓明白收费是为了建设，所以推行收费都比较顺利。“建议我们的停车场收来的钱也在阳光下晒晒。”
建议
用一类停车场收来的钱
来“养”城市周边地区
郑大法学院副院长石茂生提出这样的方案：既然一类停车位不足，就要多收钱，以控制车辆进入；二类停车位满足停车，可执行原来的收费标准；而三类停车位既然很丰富，就不要再收钱了，推行免费停车，用一类停车场收来的钱“养”城市周边地区。
“如果需要去一类区域办事时，居民可把车辆停放在二类区域，然后乘坐公共交通去一类区域办事。”石茂生说，这样才能实现每个区域的平衡，不会导致一类区域车辆过多。
建议采取合理收费方式
消除收费灰色地带
有专家称，如今的收费设施不完善，导致停车收费出现很多灰色地带。
在一些停车场，采用卡片计时办法，停车卡上记录着车牌号和进场、离开时间。郑州市法制办副主任李文德说，这种人工发卡片的方法不准确，没有客观标准，收费员多写几分钟也没人看出来。“建议停车收费采用更加合理的办法，避免出现灰色领域。”（记者 田园 郭利敏）
